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- [常見問題]【液壓泵】柱塞泵壓力建立不起來或輸出的壓力不足時，該怎么辦？[ 2015-06-09 08:30 ]
- 液壓泵，柱塞泵在使用過程中，出現壓力建立不起來或輸出的壓力不足時，一般有以下幾個方面的原因：1、吸入管路上過濾器堵塞2、液壓油箱油位太低3、吸入管路漏氣4、柱塞泵中心彈簧折斷，漏裝或疲勞，使柱塞不能回程，另一端不能將缸體頂在配油盤上5、配油盤與缸體接觸面之間拉傷嚴重，不密合或缸體和配油盤初始密封不好6、柱塞外徑與缸體孔之間磨損嚴重7、漏油嚴重8、驅動功率過小9、變量機構R角太小，使流量太小，加上內漏影響，因而不能連續對外供壓力油10、對于壓力補償變量泵，控制變量機構的彈簧調行太松，因此當壓力升高時，斜盤傾角迅速變得
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- [常見問題]【液壓泵】柱塞泵無油液排出或輸出的流量不夠時，該怎么辦？[ 2015-06-08 08:30 ]
- 在液壓系統的使用過程或調試中，若出現柱塞泵無油液排出或流量不足時，應該怎么辦呢？大家首先要做的是，心別急，鵬瑞引導您從以下六大點方面著手去辨別柱塞泵無油液排出或流量不足的原因：1、吸入管路上過濾器堵塞2、液壓油箱油位太低3、吸入管路漏氣4、柱塞泵中心彈簧折斷，漏裝或疲勞，使柱塞不能回程，另一端不能將缸體頂在配油盤上5、配油盤與缸體接觸面之間拉傷嚴重，不密合或缸體和配油盤初始密封不好6、柱塞外徑與缸體孔之間磨損嚴重以上方法，希望能對朋友們有所幫助！鵬瑞液壓提供龍門磨床液壓系統您了解了這個問題，可能您還想了解以下內容：
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- [行業資訊]【汽車設備液壓系統】上軸承柱塞泵應如何修復[ 2015-04-24 08:30 ]
- 汽車設備液壓系統中一般常用軸承柱塞液壓泵，用軸承柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度， 降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法 檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容 量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果更換
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- [行業資訊]【汽車設備液壓系統】一般會選用柱塞泵[ 2015-04-21 08:30 ]
- 汽車設備液壓系統的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。
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- [行業資訊]【柱塞泵】液壓系統選用變量柱塞泵[ 2015-04-08 08:30 ]
- 對于要求壓力接近或相同，流量變化較大的液壓系統，如節流調速系統、泵保壓系統、要求快速響應的中位常閉換向閥系統、蓄能器系統、電液伺服系統和電液比例換向閥系統等，一般應采用恒壓變量泵作為動力源，避免采用定量泵-溢流閥系統和旁路節流調速系統，以降低溢流或旁流流量損耗。恒壓變量泵的主要特征是：在系統壓力達到泵的設定壓力前為定量泵特性；達到設定壓力時，泵的流量隨負載需要自動調整；無負載時，泵的流量自動降至0，但其輸出壓力維持恒定。國外中高壓節流調速液壓系統廣泛采用恒壓變量泵。對于負載緩慢增加、平均功率較小或接近最大壓力的行程
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- [行業資訊]液壓系統工作原理[ 2015-01-26 17:52 ]
- 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
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